AIW220 2.0mm * 0.15 мм ҳарорати баланди ҳарорати ҳамвор барои мотор
| Тавсифи хусусиятҳо | Якхела | Натиҷаи озмоиш | |
| Пайдоиш | Баробарии ҳамвор | ok | |
| Доштани диаметри
| Васеъ | 2.00 ± 0.060 | 1.998 |
| Цафсӣ | 0.15 ± 0.009 | 0.148 | |
| Дақ .Ингурезӣ
| Васеъ | 0.010 | 0.041 |
| Цафсӣ | 0.010 | 0.037 | |
| Макс. Диаметри умумӣ
| Васеъ | 2.050 | 2.039 |
| Цафсӣ | 0.190 | 0.185 | |
| Pinhole | Макс. 3HOL / M | 0 | |
| Пухтан | Дақ. 30% | 41 | |
| Fultic ва риоя | Ягон танг нест | Ягон танг нест | |
| БАҲИДОР (Ω / км соати 20 ℃) | Макс 64.03 | 49.47 | |
| Шиддатҳои овора | Дақ. 0.70 кв | 1.50 | |
| Зарбаи гармидиҳӣ | Ягон танг нест | ok | |
Аз ин рӯ, симҳои canameled Миссе метавонад ба эҳтиёҷоти рушд, сабуктар, сабуктар, сабуктар ва беҳтари маҳсулоти электронӣ мувофиқ бошад.
Симҳои ҳамвор мисоли мис афзалиятҳои зиёд дорад, ки онро яке аз маводи афзалиятнок дар соҳаҳо ба монанди ангурҳо ва автомобилҳо эҷод мекунад.Роҳбарони мисоли мо маҷмӯи аълои барқ доранд ва метавонанд ба таври муассирона ҷорӣ гузаранд ва фаъолияти босамари таҷҳизотро таъмин кунанд. Новобаста аз он ки дар моторҳо ё автомобилҳо
Симҳои ҳамворшудаи намунавии мисолии мо дорои хусусиятҳои аҷибе мебошад. Қабати берунии рангҳои гармидиҳанда роҳбарони мисинро пурра ҷудо мекунад, аз хавфи ихроҷи ҷорӣ ва гардишҳои кӯтоҳмуддат канорагирӣ мекунанд. Ин муваффақияти изолятсия махсусан дар муҳитҳои ҳароратнок барои таъмини бехатарии бехатар аз таҷҳизот дар шароити шадид қарор дорад.
Мавосҳои ҳамвор ба мисқи мо метавонанд мувофиқи эҳтиёҷоти мушаххаси муштариён фармоиш ва истеҳсол карда шаванд. Новобаста аз он ки он андозаи он, маводи филм ё худхоҳона вуҷуд дорад, мо маҳсулоте дорем, ки ба талаботи шумо мувофиқат кунем. Сими лоғарии лоғар метавонад 0,03 мм-ро бо таносуби паҳноӣ, ки аз 30,03 мм-и ғафс аст, онро барои барномаҳои гуногун, ки тарҳрезии Miniriaturized-ро талаб мекунад, бошад.
Мо ба боварӣ ва дастгирии муштариёни худ бо маҳсулоти касбӣ ва боэътимоди хадамоти босифат ноил мешавем. Агар шумо сим-хушсифати сирдорро ҷобаҷо кунед, лутфан бо мо тамос гиред ва мо бо хурсандӣ ба шумо роҳи ҳалли беҳтаринро медиҳед.
Дар майдони моторе, ки симҳои ҳамворҳои мисӣ дар шаклҳои гуногуни барқ истифода мешаванд. Оё он таҷҳизоти маишӣ ё таҷҳизоти саноатӣ, пайвастҳои самаранок ва боэътимоди электрониро талаб мекунанд.
Мавҷудҳои ҳамворҳои мисоли ҷамъ оварда наметавонанд, на танҳо бори ҷории шадидро сар мекунанд, аммо инчунин нишондиҳии мӯътадилро дар муҳити ҳарорат нигоҳ медоранд ва ҳамин тавр самаранокӣ ва ҳаёти таҷҳизотро беҳтар мекунанд.
Дар майдони автомобилӣ, симҳои ҳамвор мисро ҷамъ оварданд, инчунин нақши муҳим доранд. Бисёр ҷузъҳои интиқодӣ дар мошин, ба монанди муҳаррик, системаи боздорӣ ва воҳидҳои назорати электронии, пайвастҳои боэътимоди электрониро талаб мекунанд.
Мавҷудҳои ҳамворро ба корҳои дохилии система танҳо метавонанд ба талаботи иқтидори системаҳои автомобилӣ мутобиқ созанд, аммо муқовимати баланди ҳарорат, таъмини фаъолияти пайваста ва устувори автомобилҳо дар зери шароити кори хеле шадид.
Таъмини нерӯи пойгоҳи 5G
Aerose
Маглед Маглев
Турбинаҳои бодӣ
Автомобилии нави энергия
Электроника
Мо сими рангубини костюмро дар дарсҳои ҳарорат 155 ° C-° 240 истеҳсол мекунем.
-Low MoQ
-Дар таслим
-Топ
Риёзуан бисёр истеъдодҳои барҷастаи техникӣ ва идоракуниро ҷалб мекунад ва муассисони мо беҳтарин дастаи саноатро бо биниши дарозмуддати мо сохтаанд. Мо арзишҳои ҳар як кормандро эҳтиром мекунем ва платформаеро, ки ба воя расонидани касб ҷои бузургест, ки ба воя расонидани касб ҷои бузурге дорад.
